35kv油浸式变压器

35KV莎车油浸式变压器

我厂生产的35KV莎车油浸式变压器铁芯材料选用优质低损、晶粒取向冷轧武钢硅钢片，并在芯柱和铁轭上采用多阶斜搭接缝，装配时用均匀的压力压紧整个铁芯，变压器铁芯应不会由于运输和运行的振动而松动；铁心接地外引（经套管）用TMY-40×5铜母线引出到主变本体下侧的接地端，并且使用支柱瓷瓶支撑。 

线圈: 内部绕组必须使用同一厂家、同一批次99.99%的无氧铜导线，线圈应在全波和截波冲击试验时电压有更佳的分布。制造厂应保证线圈平均温升和最热点温升不超过规定值。线圈应能耐受短路、过负荷而无局部过热，绕组和引线应充分紧固以形成坚固的装配,在运输时震动和在运行中发生短路而振动时，不发生相对位移。线圈在铁芯上的位置或布置应由制造厂提供布置结构图。有载调压采用独立调压线圈。35KV莎车油浸式变压器应能承受运输的冲撞加速度无任何损坏。

符合标准：

  GB1094.5-2003　　电力变压器 承受短路能力 

  GB/T6451-2008　　油浸式电力变压器技术参数和要求

  GB1094.1-1996　　电力变压器 总则 

  GB1094.2-1996　　电力变压器 温升 

  GB1094.3-2003　　电力变压器 绝缘水平和绝缘试验